以手機“掃一掃”取代傳統人工記錄，通過先進電子鎖實現集裝箱物流全程監控，華東師范大學包起帆團隊這項電子箱封的科創成果，解決了國際物流集裝箱運輸的“痛點”。該團隊領銜制定的《ISO/TS 7352:2023集裝箱NFC/二維碼箱封》國際標準近日在日內瓦正式發布。這是我國交通運輸領域國際標準化工作的一項重大進展。目前，這項由中國創新研發、主要生產制造并制定相關國際標準的新技術，已實現量產并將迅速在全球范圍內使用。
昨天，華東師大經濟與管理學部國際航運物流研究院院長包起帆接受記者采訪時表示，集裝箱運輸過程的安全性和透明度一直是業界關注焦點。隨著全球化進程的發展，我國集裝箱生產量、運輸量、吞吐量均居世界第一。在這些“第一”的背后，更需要發出我國在國際標準制定領域的聲音，“讓中國發明上升為國際標準，提升中國科創成果國際影響力，為世界貢獻中國智慧”。
電子箱封有助于用戶實時掌控物流動向，為客戶提供集裝箱物流全程監控服務
數字化手段推動行業跨越式發展
包起帆介紹，在經濟全球化的今天，集裝箱運輸十分繁忙，但傳統的機械箱封作為集裝箱物流重要的交接憑證，存在兩個問題——其一，容易被非法打開或偷換，致使物流過程中走私、偷渡、貨物失竊等問題頻發；其二，由于沒有自動識別功能，每次安裝箱封后都必須手工錄入信息，效率低，還容易出現抄錄錯誤。
為解決這一產業“痛點”，2012年，華東師大發揮多學科聯合攻關、產學研用結合優勢，聯合交通運輸部水運科學研究院、中外運、上港集團等組成科研團隊。團隊以現代物流實時化、可視化、可追蹤、大數據融合等需求為導向開展技術創新，發明了基于北斗/低軌衛星的天空地一體化集裝箱監控終端和集裝箱電子封/鎖等系列產品。這項技術推動了以集裝箱為跟蹤目標的物聯網的發展，相關成果獲得上海市科技進步一等獎、中國航海科技進步一等獎。
如今，這項新技術已投入產業應用。集裝箱NFC和二維碼箱封已在我國檢驗檢疫、港口、內貿集裝箱運輸、危險品運輸、石油化工、能源運輸、食品及日化品運輸、物流快遞等領域應用。中外運集裝箱運輸有限公司總經理趙春吉表示，中外運集裝箱運輸有限公司自2017年起參與NFC電子箱封研究，并于2019年起，在中日、中韓、東南亞航線上進行廣泛應用。他強調，實踐證明，電子箱封有助于用戶實時掌控物流動向，為客戶提供集裝箱物流全程監控服務。更令人欣喜的是，眼下，集裝箱NFC和二維碼箱封已實現量產，并迅速在全球范圍應用，數字化手段推動行業跨越式發展。
屢敗屢戰，中國科創成果成為國際標準
目前，中國集裝箱箱封產量占世界總量70%左右。包起帆表示，為了讓世界分享中國的科創成果，團隊瞄準了電子箱封作為制定新的國際標準的突破口。歷經兩次投票失敗，團隊屢敗屢戰，除了不斷完善提案外，還加強了與各國專家的溝通與合作，終于在2021年6月，中國第三次提交的新項目提案終獲投票通過。
交通運輸部水運科學研究院副院長李清表示，這是我國交通運輸領域國際標準化工作的一項重大進展。國際標準編制的過程漫長又艱巨，包起帆國際標準化創新團隊付出了大量心血，期待更多這樣團隊的出現。
現在，中國集裝箱箱封企業已開始批量生產NFC箱封和二維碼箱封。據統計，已有近600萬個新型箱封銷往美國、加拿大、孟加拉國、阿聯酋、印度、巴西等國家和地區，且訂單量逐年增加。隨著相關國際標準正式發布，也將促進我國箱封生產技術轉型，搶占新的國際市場。
視頻來源：上海教育電視臺
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記者丨儲舒婷
來源丨文匯報 頭版頭條
編輯丨趙一航
編審丨戴琪
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