報告人簡介
Miguel Otero-Iglesias 是埃爾卡諾皇家研究所的高級分析師和 IE 全球與公共事務學院的教授。 他還是法國 ESSCA 管理學院歐盟-亞洲研究所的研究員。 此前，他曾擔任巴黎 ESSCA 國際政治經濟學 (IPE) 助理教授、牛津大學伊麗莎白女王學院兼職講師、倫敦經濟學院博士后研究員以及牛津布魯克斯大學副講師。主要研究方向：中歐經濟關系。
內容簡介
自2020年以來，中國正在實施“雙循環(huán)”戰(zhàn)略。一方面，中國想要增加國內需求和生產，另一方面，也確保外國資源、技術和市場，以繼續(xù)發(fā)展。在過去的幾年里，中國的國內需求并沒有像預期的那樣增長，但中國已經成為一個更大的世界出口國。這在包括歐盟在內的世界其他地區(qū)引發(fā)了更多關注。部分人甚至擔心，中國將把產能過剩的局面帶至歐洲市場。電動汽車行業(yè)是分析這一現(xiàn)象的一個很好的案例。在短時間內，中國已經開始主導這一領域，其電動汽車也開始滲透到歐洲經濟中。這引發(fā)了歐盟委員會的反補貼調查。本次講座將通過電動汽車的案例分析中國的雙循環(huán)戰(zhàn)略及其對歐洲經濟的影響，并試圖找到緩解這一過程在中歐關系中產生的緊張局勢的方法。
